В Ульяновске стремительно растёт темп производства одного из ключевых транспортников российской авиации — самолёта Ил-76МД-90А. Завод, специализирующийся на выпуске этой модели, в 2025 году уже вышел на показатель 7 машин в год. Но это только начало: к концу 2027 года планируется увеличить объёмы производства почти вдвое — до 12 самолётов в год, с перспективой дальнейшего роста до 18 единиц ежегодно. Об этом сообщил глава Минпромторга России Антон Алиханов во время рабочей поездки по Ульяновской области.

Рост выпуска Ил-76 — это не только внутренняя необходимость. На международном рынке наблюдается стабильный спрос на надёжные и сравнительно недорогие грузовые самолёты, и Ил-76МД-90А как раз отвечает этим требованиям. Его универсальность и отсутствие аналогов в своём классе делают эту машину особенно востребованной. По словам министра, уже через три года может быть принято решение о новом расширении производственных мощностей в связи с возрастающим экспортным потенциалом.

Одним из важнейших факторов, позволяющих добиться таких показателей, стало активное техническое перевооружение предприятия. Планируется закупить современное оборудование, как отечественное, в том числе ульяновского производства, так и из дружественных стран. Это поможет устранить узкие места в производственном цикле и значительно повысить эффективность работы завода.

Во время поездки Алиханов не ограничился только посещением авиазавода. Он также провёл встречу с губернатором Алексеем Русских, в ходе которой обсуждались перспективы развития промышленного сектора региона. Министр осмотрел предприятия в особой экономической зоне «Ульяновск» — включая АО «ПРОМТЕХ-Ульяновск» и филиал АО «АэроКомпозит», где реализуются передовые проекты в сфере композитных материалов и авиационных технологий.

Особое внимание было уделено крупнейшему предприятию Объединённой авиастроительной корпорации (входит в «Ростех»), которое не только выпускает Ил-76МД-90А, но и участвует в производстве других стратегических машин, включая лайнеры МС-21 и Ил-114-300. Кроме того, здесь активно ведётся обслуживание легендарных Ан-124 «Руслан», что подчеркивает значимость ульяновской площадки как одного из флагманов отечественного авиапрома.

Такая концентрация авиационных мощностей и чётко выстроенная стратегия развития делают Ульяновск одной из главных точек роста отечественного самолетостроения. Это не просто региональный успех — это сигнал, что Россия продолжает уверенно укреплять свои позиции в высокотехнологичных отраслях, способных конкурировать на мировом уровне.